目前，公眾對(duì)BlueOrigin的情況依1日知之甚少。不過(guò)，當(dāng)貝索妍談起該 公司的前景和業(yè)務(wù)進(jìn)展情況時(shí)，言語(yǔ)里滿是自豪。2017年4/月，在美困科 羅拉多州舉辦的大空研討會(huì)上，貝索斯登上白己公司研發(fā)的宇街飛船，向與 會(huì)者們展示飛船內(nèi)部的情況，并站在飛船前向聽(tīng)眾們發(fā)表了許多觀點(diǎn)。 “我想讓很多人都能居住在太空中。”我想為私營(yíng)航天事業(yè)搭建平臺(tái)。

現(xiàn)在，貝索斯已經(jīng)向BlucOrigin投資了500多億日元，這些資金將用 于可回收型載人宇宙飛船“新謝帕德號(hào)”（NewShepard）等項(xiàng)目的研發(fā)。目 前，該項(xiàng)目已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了數(shù)次成功的發(fā)射升空和再回收試驗(yàn)。貝索斯談到，接下來(lái)的目標(biāo)是讓宇宙飛船于2018年實(shí)現(xiàn)搭載旅客并進(jìn)行10分鐘左右的太空 旅行。截至2017年9月，貝索斯和BlucOrigin已經(jīng)向外界公開(kāi)了“新謝帕 德號(hào)”的載人艙設(shè)計(jì)方案。未來(lái)，世界上首次由私營(yíng)公司組織的載人太空旅 行將變成現(xiàn)實(shí)。 但是，貝索斯的目標(biāo)并不局限于大空旅行。他曾多次提到，當(dāng)他創(chuàng)辦亞馬遜的時(shí)候，美國(guó)的快遞業(yè)務(wù)已經(jīng)興起，長(zhǎng)途電話和互聯(lián)網(wǎng)線路早已鋪設(shè)完 成，信用卡支付體系也己經(jīng)建立起來(lái)，完善的基礎(chǔ)設(shè)施為他創(chuàng)辦亞號(hào)遜提供 了條件，并且極大地減少了資金的投人。

貝索斯強(qiáng)調(diào)，最重要的是降低進(jìn)人 大空的成本。 貝索斯發(fā)展航天事業(yè)的目的是為其他企業(yè)提供進(jìn)人航天領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施 及平臺(tái)，讓諸多優(yōu)秀企業(yè)以低廉的成本進(jìn)人該領(lǐng)域，并在相五竟?fàn)幹羞M(jìn)- 降低成本，最終促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。對(duì)于經(jīng)常被拿來(lái)作比較的特斯拉公司 CEO埃隆?馬斯克（ElonMusk）及其領(lǐng)導(dǎo)的太空公司Spacex，貝索斯明確 表示歡迎各方參與。貝索斯航天事業(yè)的使命或目標(biāo)是讓很多人都能居住在太空中。

由此可以 看出，貝索斯突破了“顧客”這個(gè)范圍的限制，擁有“希望為整個(gè)人類作貢 獻(xiàn)”的偉大使命感。貝索斯航天事業(yè)的愿景是為私營(yíng)航天企業(yè)搭建平合。貝索斯航天事業(yè)的價(jià)值觀與亞馬遜一樣，都是顧客至上、超長(zhǎng)期恩考和對(duì)創(chuàng)新的熱情。以低廉的成本進(jìn)行大空旅行，這不僅僅是貝素斯個(gè)人的愿望，也是全人類都翹首以盼的夢(mèng)想。