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新聞大圖

歐洲和地中海空運(yùn)協(xié)議

2020-07-03    1865

適用的法律。通過附件的形式,詳細(xì)列明了適用于“歐洲共同航空區(qū)”的歐盟單一航空運(yùn)輸市場法規(guī)。包括:市場準(zhǔn)入和相關(guān)服務(wù)方面;空管;航簽安全;航空安保;環(huán)境;社會(huì)事務(wù)(勞工保護(hù)方面的工作時(shí)間、工作環(huán)境和健康保護(hù)等);消費(fèi)者保護(hù);其他(計(jì)算機(jī)訂座系統(tǒng)守則、人員資格相互承認(rèn)、燃油稅等)。206年12月12日,歐盟與摩洛哥簽訂了第一個(gè)歐盟一地中海航空運(yùn)輸協(xié)議。不僅相互開放航空運(yùn)輸市場,還包括了范圍廣泛的航空立法的趨同,即在安全、經(jīng)濟(jì)規(guī)制特別是競爭法、空管、消費(fèi)者保護(hù)等領(lǐng)域向歐盟的法規(guī)看齊。2004-2011年,歐盟一摩洛哥市場的年復(fù)合增長率達(dá)到12.8%,自由化對增長的貢獻(xiàn)達(dá)到65%,票價(jià)下降了37%,在2011年創(chuàng)造了3.2萬個(gè)工作崗位。這個(gè)協(xié)議的主要內(nèi)容有:

航空公司指定。數(shù)量沒有限制。航空公司在指定國設(shè)立,并持有指定國的營運(yùn)合格證,頒證國對該航空公司有實(shí)際的規(guī)制權(quán)力,歐盟指定的航空公司應(yīng)由歐盟成員國或其國民或者其他ECAA國家或其國民擁有多數(shù)所有權(quán)和實(shí)際控制權(quán),摩洛哥指定的航空公司應(yīng)由摩洛哥或者其國民、歐盟成員國或其國民,或者其他ECAA國家或其國民擁有多數(shù)所有權(quán)和實(shí)際控制權(quán)。

運(yùn)價(jià)。摩洛哥指定的航空公司在歐盟內(nèi)部運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)應(yīng)按照歐盟的法律規(guī)定執(zhí)行,歐盟指定的航空公司在摩洛哥內(nèi)部運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)應(yīng)按照摩洛哥的法律規(guī)定執(zhí)行。

與其他雙邊協(xié)議的關(guān)系。協(xié)議生效后將適用于歐盟成員國與摩洛哥訂立生效或臨時(shí)生效的雙邊航空運(yùn)輸協(xié)議。這個(gè)協(xié)議還很簡單,沒有包括全部雙邊協(xié)議的內(nèi)容,比如運(yùn)力、國際運(yùn)價(jià),從事商務(wù)活動(dòng)等。

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